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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵司機員醞釀發起九月六日起合法休假連署，台鐵工會理事長謝勝明昨（一）日表示，台鐵局要減多少班，不是問題的重點，重點是要減那些班，才能讓大家有感。而這當中，他說，朝清晨及深夜利用率不高的列車開始來做減班，應該是台鐵局要努力的方向。
在勞基法周休一日休假議題發燒，勞動團體頻頻發起抗爭之際，台鐵司機員也以人力不足，無法正常休假為由，發起九月六日起合法休假連署。就此，台鐵工會預計本周五召開理事會就休假連署一案做出最後決定，並在昨天上午先召開常務理事會做會前初步的討論。
有媒體引據謝勝明說法，指為了讓司機員可以正常休假，台鐵即使每天減一百班仍不夠。對此，謝精選勝明在會後接受本報記者訪問時說，減一百班或是兩百班，並不是問題的重點，重點是要減那些班才能讓大家有感，「不要亂減，也不需要亂減」，就讓台鐵局來做討論。
記者詢問，九月六日開始，司機員是否還會展開合法休假連署，謝勝明回說，這是因為司機員有這樣的要求，工會予以尊重，畢竟工會是合議制，就等司機員提出具體主張之後，工會再來做處理。記者追問，局裡或是部裡有無針對司機員的訴求作出回應，謝勝明說，這一部分大家正在努力，包括從用人的需要，以及班表需求來做討論。
不過，謝勝明提及，台鐵局已初步同意貨物列車減班，只是光是減少一、二十班還不夠，並不能解決問題，若台鐵局能在減班部分再做努力，或許大家就可以達成一定的共識，否則大家屆時還是要面對周休一日的法律問題。
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